公交車兩個刷卡機有什么區別

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1、公交車兩個刷卡機有什么區別

公交車兩個刷卡機有什么區別

對于朝九晚五上下班的我來說，擠公交是每天的必修課。特別是對于深圳這座一線大城市來說，在上班點你能坐上公交車已經不容易了，更別說坐趟不擠得的公交車，那可能是一種妄想了。

現在深圳的公交車基本都是無人售票可以通過刷卡或掃碼支付的，但刷卡機都是在車頭。也就是說想要刷卡或者掃碼，必須得到前面才行。相信坐過早高峰公交車的大家都遇到過一輛公交車來了，大家先從前面上，當前面滿了時，司機就會讓乘客從后面上這樣一種情況。

那么從后面上的那些乘客他們也得給錢呀，走到前面去刷卡或掃碼，這顯然是不可能的，在早高峰的公交上都是人擠人，別說走到前面去，有時轉個身都困難。那么他們只能把卡或者手機遞給前面的人，讓前面的人在遞給他前面的人，一次次接力下去。本人很榮幸的多次成為這種接力賽的最后一棒，剛幫忙刷完上一站乘客的卡（多的時候十幾張），下一站的又傳了過來，幾乎在車上啥事沒干就刷卡玩了，不說這中間的辛苦，單是那一份怕自己在傳遞時手機落地上摔碎屏幕的擔心就夠讓人好受的了。現在一個手機幾千塊，摔碎個屏幕少說也要二三百吧，基本上就半天的工資了，再加上還得給人道歉，這些算下來真的是一份苦差事，而且是無償的。

說到這里相信大家都深有同感，既然公交車有兩個地方上下人，為什么只放一個刷卡機呢，為什么不在后面也放一個呢。

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