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1、廠家供應(yīng)公交車刷卡機(jī)怎么用的

廠家供應(yīng)公交車刷卡機(jī)怎么用的

時(shí)間：7月19日

上午10：00

地點(diǎn)：18路公交車

蹲點(diǎn)記者：慕溯 實(shí)習(xí)生 林昱萱

昨日上午，記者在金溝寨公交站乘坐上18路公交車，體驗(yàn)移動(dòng)支付。車輛停穩(wěn)后，提前等候在站點(diǎn)的乘客們依次登車。一名二十歲左右的小伙子將手機(jī)湊近車載刷卡機(jī)的掃碼窗口，在一聲“掃碼成功”的語(yǔ)音提示后，輕松完成了車費(fèi)支付，毫不耽擱地向車輛后部走去。之后，又有多名乘客同小伙子一樣，用手機(jī)快捷地支付了車費(fèi)。

公交車一路前行，幾乎每有乘客登車，便會(huì)有“掃碼成功”的提示音響起。記者注意到，掃碼付費(fèi)者以中青年人為主，他們大多早早拿出手機(jī)，打開付款界面，登車后迅速掃碼，完成付費(fèi)，顯然對(duì)公交移動(dòng)支付已習(xí)以為常———自去年煙臺(tái)公交“移動(dòng)支付”服務(wù)上線后，不少市民表示公交出行變得更加舒適便捷，已越來越適應(yīng)這種支付方式了。

如何使用手機(jī)支付？記者隨后咨詢了該車公交司機(jī)。據(jù)悉，除首次操作需要在支付寶內(nèi)領(lǐng)取“煙臺(tái)市民卡·電子公交卡”并充值，操作步驟較多外，其后電子公交卡的使用是較為簡(jiǎn)便的。乘客只需在支付寶“卡包”或煙臺(tái)“城市服務(wù)”中打開“煙臺(tái)市民卡·電子公交卡”，點(diǎn)擊“去刷碼”，然后將乘車碼對(duì)準(zhǔn)公交車刷卡機(jī)的掃碼窗口進(jìn)行掃碼即可。掃碼后會(huì)有語(yǔ)音提示是否支付成功。目前，煙臺(tái)電子公交卡領(lǐng)卡免費(fèi)，乘車時(shí)按常規(guī)票價(jià)計(jì)費(fèi)。同時(shí)，支付寶推出了一些乘車優(yōu)惠活動(dòng)，乘客可利用乘車次數(shù)兌換相應(yīng)優(yōu)惠。

項(xiàng)目進(jìn)度

市交通運(yùn)輸服務(wù)中心客運(yùn)三科副科長(zhǎng)郝亮亮：日均掃碼量增至22萬人次

“截至目前，市區(qū)共2199部公交車輛已全部實(shí)現(xiàn)支持支付寶、微信以及銀聯(lián)云閃付等便捷移動(dòng)支付功能，為市民出行提供便利，進(jìn)一步提升了公交吸引力和便捷程度。”市交通運(yùn)輸服務(wù)中心客運(yùn)三科副科長(zhǎng)郝亮亮介紹。

據(jù)悉，2018年之前，市區(qū)公交出行只有投幣及刷市民卡兩種支付方式。

從去年年初開始，隨著市民要求開通移動(dòng)支付的呼聲越來越高，行業(yè)管理部門高度重視移動(dòng)支付推進(jìn)進(jìn)度，要求2018年上半年必須開通至少一種移動(dòng)支付的要求。“我們先后到武漢、杭州進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，決定首先開通支付寶掃碼乘車方式。確定支付方式后，為確保2018年上半年能滿足市民的移動(dòng)支付需求，分兩步同步推進(jìn)，一方面，督導(dǎo)催促?gòu)S家及時(shí)制造供應(yīng)新款刷卡機(jī)具，公交集團(tuán)成立專門的工作小組全力對(duì)老舊卡機(jī)進(jìn)行升級(jí)換代；另一方面，積極配合開發(fā)人員進(jìn)行掃碼程序開發(fā)、測(cè)驗(yàn)、路試。”郝亮亮介紹。

今年1月15日，所有公交運(yùn)營(yíng)線路開通了微信掃碼支付功能。至此，市民日常習(xí)慣的移動(dòng)支付方式已全部在公交車載刷卡機(jī)上實(shí)現(xiàn)。

數(shù)字顯示，多種移動(dòng)支付方式開通以來，所有線路總掃碼量近4600萬人次，在日均掃碼量從最初的10余萬人次左右增長(zhǎng)至22萬人次，約占市民公交出行所有支付方式的30%。“從目前來看，移動(dòng)支付的開通不僅方便了市民的出行，也減少了乘客與駕駛員之間的糾紛，減少了投幣量，也節(jié)約了企業(yè)成本。

記者點(diǎn)評(píng)

讓城市公交更智慧

公共交通是一個(gè)城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是市民出行不可或缺的一種交通方式，更是緩解交通壓力和解決交通擁堵的有效途徑。在采訪中，記者深切感受到：智慧公交，讓百姓出行看得見、摸得著。

從智慧候車亭，到移動(dòng)支付乘車，我市不斷將“智慧公交”運(yùn)用到實(shí)際中，將手機(jī)移動(dòng)支付應(yīng)用于公交出行，成為踐行智能化公交出行策略和綠色低碳出行方針的重要一步。公交發(fā)展的本質(zhì)，是服務(wù)百姓出行，整合、改建的最終目的是方便百姓出行。這一升級(jí)，讓這一出行目的得到落實(shí)。“小區(qū)、學(xué)校、企業(yè)建在哪兒，公交開到哪兒”“怎么方便老百姓，咱們就怎么改”，不僅需要更好地進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，還要構(gòu)建與市民需求相適應(yīng)、與城市發(fā)展相協(xié)調(diào)的公交線網(wǎng)、公交服務(wù)，打造出比小汽車更有競(jìng)爭(zhēng)力的公共交通。公交先行，不僅是一句口號(hào)，只有讓公共交通更快捷、更智能、更舒適、更經(jīng)濟(jì)、更安全，才能賦予“優(yōu)先”的價(jià)值，體現(xiàn)公交更具吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力。

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