網上關于建行刷卡機無線,寧波車主安裝360行車記錄儀ETC一體機體驗的刷卡知識比較多，也有關于建行刷卡機無線的問題，今天第一pos網(www.fzog.com.cn)為大家整理刷卡常見知識，未來的我們終成一代卡神。

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1、建行刷卡機無線

建行刷卡機無線

雖然自己上高速的幾率并不是很大，但每逢周末和節假日，高速路口總是會排出長隊，所以一直在考慮安裝個ETC，那樣至少不用等待了。不過之前通過銀行申請比較麻煩，還需要去銀行領取，部分銀行還會有額外的要求，也就一直等著了。而最近看到消息，5月份國家推出《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》的指導文件，力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站。而且未來節假日免費也僅針對安裝了ETC的私家車，這個ETC又成為了熱門話題。

隨著ETC設備的火熱，各大銀行也將安裝門檻紛紛降低，具體銀行見上圖，都是免費申請和免費安裝，但前提是得申請對應銀行的信用卡（也有部分支持借記卡），并且會凍結一部分的金額，從300-2000元不等，各大銀行凍結的金額不同，而通行費的折扣最低是9.5折，最高7折不等。應該說誘惑還是挺大的，但對于個人用戶，必須去當地指定的銀行網點辦理，并且還要額外申請一張信用卡，安裝時又得跑一趟，而且優惠金額其實看著不錯，其實每個月也就50-80元，對于偶爾跑一趟高速，優惠幅度并不是很大。所以銀行的放棄了。

通過支付寶和微信也可以申請ETC，申請形式上要比銀行申請方便的多，直接網上填資料就可以。支付寶是和郵儲銀行、建設銀行合作的，只要有這兩家銀行的銀行卡就可以辦理，審核時間大概為7天左右，加上配送大概2-5天。微信則是平安信用卡、交通銀行信用卡和招商銀行合作，前提條件是開通騰訊大王卡或者是銀行的信用卡，審核時間差不多。

不過當得知360推出了行車記錄儀ETC一體機的時候，還是依然選擇了360的設備，不僅有行車記錄儀的功能，開通ETC都是手機操作，充值和扣費查詢都在APP上操作，比起銀行的操作要方便的多。

設備收貨，方方正正的一個盒子，前一天下單，第二天就到了。包裝是相當的簡約，背面是產品的信息。盒子就不多說了，就那樣，產品裝完盒子也就扔了。

打開包裝，就可以看到360行車記錄儀，取出所有的配件，可以看到安裝的撬棒、說明書、一塊擦拭布、挪車碼、USB點煙器轉換口、電源線和一張ETC速通卡。

360行車記錄儀和原來用過的行車記錄儀最大區別就是外觀上，是一個扁平的設計，而目前大部分的主流行車記錄儀則是圓柱形，其他的差異并不是很大。前端是一個索大的攝像頭，其實開始還懷疑如何去調節角度，后來發現前端這個攝像頭是可以撥動的。

機子的右側有一個大的卡槽，應該就是插ETC的。這個ETC卡的插卡方向正反都不影響。

電源插口設計在了頂部，這里有個提醒的貼紙，在安裝使用前先插入SD卡、ETC卡和USB電源線。

底部同樣有提醒，而底部則是設計了MIC孔、TF卡槽和揚聲器，在使用過程中會有語音提醒。

黏貼的區域自帶了不干膠，不過可以看到和一般的行車記錄儀不同，這個不干膠帶了一個防拆的按鈕。其實這個按鈕是針對ETC卡的，一旦安裝完成后，如果強行拆下，ETC就要重新輸資料了。

360行車記錄儀還帶了一塊2.4英寸的屏幕，這個方便回看記錄，也方便用戶在機子上直接操作。而機子上的實體按鍵被設計在屏幕的左側。

ETC主體和行車記錄儀是可以分離的，不過這個設計有點不是很懂，可能是為了方便取下行車記錄儀，而不影響ETC卡的使用，但實際情況下感覺這樣的需求并不多。

安裝還是比較簡單的，當然為了美觀，還是走內飾的槽里，B柱飾板打開，底下就走腳墊下繞過去，然后到檔位桿附近的點煙器這邊，配的電源線是足夠長了。大部分車的飾板都是卡扣固定的，可以用力掰開，如果實在舍不得，可以用行車記錄儀里帶的塑料撬棒將電源線塞進內飾板里。一般的用戶，自己安裝，整個安裝過程大概20分鐘-30分鐘。

行車記錄儀的app居然是單獨一個，需要下載“360行車助手”，所以手機上又得多一個360的APP。這里不得不吐槽下，為什么360這么多的產品不能將APP都設計到一個里面。首先通過APP主頁的ETC助手，申請開通ETC服務，只要準備好身份證和車輛行駛證就可以了，當然這里還需要人像識別，所以這里需要車主在的時候申請。整個申請就是填寫些資料，這個過程非常的簡單，然后就是等待審核。我因為是前一天晚上申請的，到第二天的上午就收到短信，ETC申請成功。這個時候就可以給卡里充錢了。

不過通過APP充錢需要在ETC設備的附近，也就是必須要在這里才能實現。不過如果是查詢余額和消費記錄，則直接可以通過APP來實現，并且通行明顯里有時間等詳細信息，這個信息自動保存30天。相比銀行的ETC設備，360的可以在APP上重新激活、更換記錄儀、車輛信息變更以及更換ETC卡等。如果是銀行的ETC想要更換車輛信息相對要麻煩和復雜的多。也是為什么自己選擇360的原因之一。

手機APP和行車記錄儀連接成功后，可以做一些設置，比如記錄儀的喇叭音量、停車監控、疲勞提醒、wifi連接密碼等。以及通過APP直接查看錄下的視頻。這個和大部分的行車記錄儀還是差不多的。

因為360行車記錄儀內置鋰電池，所以即使在車輛熄火狀態下，只要有人經過也是會錄制的。還未裝到車上時做了嘗試，發現只要有人從攝像頭前經過，或者有震動，就會自動開啟錄像。因為到手后一直沒時間裝，行車記錄儀在茶幾上放了兩天，發現電量還很充足，并且有人經過就會有語音提醒。

過ETC測試，因為是第一次用，所以事先在卡里充了200元，懷著忐忑的心情第一次過了ETC，心里想萬一設備沒感應是不是會過不了，不過在距離ETC感應大概3米左右的位置，聽到附近“滴”一聲，通過了收費站。在收費站出口處，還發現有個屏幕，會顯示本次通行費用和余額，感覺還是比較爽的，以后再也不用排隊等候了。

行車記錄儀的清晰度測試，無論是白天還是晚上，360行車記錄儀的清晰度還是可以的。在行車過程中，前車120°范圍內的車牌基本是可以清晰的被記錄下來。

體驗小結：

ETC的感應上，經過幾次的測試還是非常靈敏的，目前設備的通行費都是享受95折，和銀行辦的基本上是一致的，而且是直接打折，而不是銀行那種后續再返現。另外，相比銀行的ETC，360行車記錄儀可以通過手機APP操作，而且如果要車輛變更也可以在APP上操作。不過一旦開卡充值后，卡內的金額是不可以退還的，除非是注銷ETC卡。

行車記錄儀的體驗上，清晰度還是可以的，不過在夜間行車過程中，畫面的噪點會比較明顯，但前車的車牌等信息還是可以拍攝清除的。另外，使用其他品牌都有語音控制拍照等功能，不過360行車記錄儀并未有，希望后續可以增加。

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