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1、青島做刷卡機的公司

青島做刷卡機的公司

半島記者 馬正拓

隨著島城各行業復工復產的加快推進，公交客流明顯上升。但國外疫情形勢依然嚴峻，輸入風險依然存在，這場抗“疫”斗爭還遠未結束，對疫情防控還不能絲毫放松。半島記者17日獲悉，交運溫馨巴士公司在保證線路正常運行的同時，體溫檢測、車廂消毒、實名登記等防疫措施一項不拉，打好防疫、復工“組合拳”。

交運溫馨巴士工作人員給車廂一圈一消毒。

疫情發生后，交運溫馨巴士公交車上幾乎都能聞到消毒水的味道，以前這種味道讓人反感，疫情期間卻讓人安心。隧道7路駕駛員王念菲介紹，疫情發生以來，每天兩次的測量體溫，無數次洗手，每圈運營結束給車廂消毒、通風、打掃衛生，特別是對刷卡機、投幣箱、座椅、扶手、欄桿、拉環等乘客接觸部位進行重點消毒，這些事情是每天的“必修課”。

上車乘客掃碼實名登記。

“以前坐公交車還有點擔心，但看到車廂的消毒這么細致，我們坐車也就放心了。”乘客李女士說。

除了做好車廂消毒，交運溫馨巴士還嚴格落實公交車實名登記，每天進行統計反饋，做好乘客出行的在途監管，確保對重點人員行程軌跡及時有效追溯，更好地保障乘客健康安全出行，并嚴格檢查上車乘客口罩佩戴情況，確保乘客安全。

交運溫馨巴士調度人員每天給駕駛員測量體溫。

島城各企業全面復產復工后，公交客流是多少？哪些線路客流回升明顯？現在這些直觀的數據都可以通過交運溫馨巴士數據云平臺精準分析客流。根據數據云平臺以及智能調度系統反饋的數據，針對不同線路客流特點采取“一線一分析、一線一施策、一日一調整”的調度原則，對每天的公交客流等運行狀況進行分析，然后有針對性進行調整。通過車載監控，關注客流動態，嚴密監控車廂滿載率保持在50%以下。

17日早高峰，在交運溫馨巴士智能調度指揮中心，工作人員正在緊張地忙碌著，在一堵墻的大屏幕上展示的客流分布熱力圖上，實時播放的每時段客流分布規律及變化趨勢清晰直觀。交運溫馨巴士智能調度指揮中心負責人史秀儉表示，通過大數據云平臺發現，目前公交客流正在逐步恢復，最近一周日客流量達到14萬人次。

“當前，疫情防控仍然是重點，不可掉以輕心?！苯贿\溫馨巴士相關負責人說，客流增多的情況下，更應該嚴抓防疫，筑牢公交的安全屏障。

交運溫馨巴士調度員通過智能調度系統查看車輛運行狀況。

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