有積分養(yǎng)卡的刷卡機(jī)都有哪些
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有積分養(yǎng)卡的刷卡機(jī)都有哪些
6月26日,北京地鐵官方微博發(fā)布稱,北京地鐵聯(lián)合北京市政交通一卡通,在房山線試點(diǎn)啟動(dòng)刷手機(jī)乘車的項(xiàng)目。日后在北京乘坐地鐵,不需要攜帶交通卡,也不需要排隊(duì)充值。
據(jù)北京地鐵發(fā)布的文章介紹,用戶可以下載制定App“北京一卡通”,無需前往人工網(wǎng)店排隊(duì)辦理,直接在線充值。另?yè)?jù)媒體介紹,手機(jī)一卡通在刷卡時(shí)采用脫機(jī)離線交易模式,不依賴網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,但手機(jī)沒電時(shí)無法使用。
在“北京一卡通”應(yīng)用上,已有的功能包括充值、查看交易記錄、去積分商城換購(gòu)禮品或充值卡、購(gòu)買合作景區(qū)的套票(目前只有圓明園景區(qū)),以及給穿戴設(shè)備充值,例如智能手環(huán)。2015年10月,北京市政交通一卡通就與握奇推出“握奇手環(huán)”,支持公交地鐵、商超便利店等的支付。“北京地鐵”微博文章介紹,手機(jī)一卡通自2013年推出至今,北京已有近百萬(wàn)市民開通。不過這還是首次開始用手機(jī)支付地鐵乘坐費(fèi)用。
不過該項(xiàng)功能對(duì)手機(jī)功能與機(jī)型有要求。據(jù)悉,目前有小米、華為、三星、努比亞、一加、魅族等品牌近160款具有NFC功能的機(jī)型已支持這一服務(wù)。不同的手機(jī)型號(hào)對(duì)應(yīng)不同的開通方法,例如,小米5s、華為P10、三星Galaxy S8 Plus、魅族Pro6Plus等手機(jī)用戶,只需下載指定App即可在線完成開卡;而另一些用戶則需要到移動(dòng)通信營(yíng)業(yè)廳,換上具有一卡通功能的NFC-SIM卡。不同手機(jī)的開通方法可以在 “北京市政交通一卡通”微信平臺(tái)查詢。
另?yè)?jù)媒體介紹,手機(jī)一卡通在余額不低于全路網(wǎng)最低票價(jià)的情況下可以透支乘車,不支持退卡但可以退資。一卡通公司正在研發(fā)手機(jī)一卡通在線退資,以及啟動(dòng)電子發(fā)票領(lǐng)取的研討工作。目前用戶可以在3個(gè)月內(nèi)攜帶手機(jī)到東直門、西單、北京南站的一卡通自營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),向工作人員出示手機(jī)充值記錄,經(jīng)核實(shí)后領(lǐng)取發(fā)票; 如果是通過手機(jī)品牌商自有App充值,需要向相應(yīng)充值服務(wù)商領(lǐng)取發(fā)票。
移動(dòng)支付網(wǎng)作者、業(yè)內(nèi)人士余云峰撰文稱,隨著通卡公司著手將一卡通帶到線上,北上廣深等受眾廣、使用頻率高的一線城市,都推出了自己的一卡通App應(yīng)用。比如,北京的北京一卡通、上海的上海交通卡官方版、廣州的嶺南通、深圳的鵬淘等。
不過如今大部分城市的一卡通都是不記名的形式,不能掛失、不能補(bǔ)卡、不能提供更多線上增值服務(wù),“所以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代交通卡的實(shí)名制是未來趨勢(shì)。從不記名到記名,將賬戶與消費(fèi)者連接起來之后,才能挖掘更多的用戶需求,延伸更多的業(yè)務(wù)布局。”余云峰在文中稱。
除北京外,廣州也有相關(guān)的舉措,不過支付方式略有不同。今年4月廣州羊城通宣布和支付寶合作,廣州市民通過把“羊城通”裝進(jìn)支付寶,形成電子卡,無需攜帶實(shí)體卡,在乘公交時(shí)將羊城通的專屬二維碼對(duì)準(zhǔn)公交車上的刷卡器,就能完成刷卡。今年2月濟(jì)南公交與濟(jì)南移動(dòng)聯(lián)合啟動(dòng)“公交手機(jī)一卡通”,通過手機(jī)App可以實(shí)現(xiàn)刷手機(jī)乘公交車。而上海在2014年就可以通過刷手機(jī)進(jìn)地鐵,在上海所有地鐵站開通。
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