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1、長春公交新的刷卡機

長春公交新的刷卡機

好消息一個接一個！

有沒有對2018年的烏魯木齊很期待？

烏魯木齊地鐵4號線一期7座地鐵站年內有望封頂

烏魯木齊地鐵4號線一期工程全線30個工點全部實現開工建設。白鳥湖站、融合站、賀蘭山街站、北廣場站、天津南路站、紅光山站、會展中心站7座車站力爭年內實現主體封頂。

烏魯木齊地鐵4號線是唯一一條在建的東西方向的線路。地鐵4號線一期工程西起白鳥湖站，途經井岡山西街、鳳凰山街、衛星路、河南路、紅光山路、七道灣東街，東至八道灣車輛基地，全長20.58公里，全線設置16座車站。計劃于2021年底實現通車試運營。

今年烏魯木齊新建五處公交首末站

今年烏魯木齊市將新建5處公交首末站及2處公交停車保養場,進一步緩解城市交通壓力,方便市民出行。

新建的五處公交首末站分別位于樂民路(米東)、紅廟子、大灣南、輪臺東路(米東)、北郊客運站;兩處大型停保場位于三宮湖州路、輪臺東路(米東)。

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其中,米東公交首末站將服務于BRT6號線和北郊客運樞紐將是一頭一尾的作用,BRT6號線可以從北郊客運站內發車至米東輪臺東路后,直接進停車場。

據介紹,首末站是公交線路的起點和終點站,承擔客流集散服務、公交車輛的始發,為駕駛員提供短時間休息的場所。首末站選址靠近人口比較集中、客流集散量較大且周圍有一定空地的位置,考慮到乘客的便捷性。停保場則是集停車、維修保養、車輛安全檢測、辦公、加油于一體的綜合性智能化管理場站。

烏魯木齊站南廣場開建四層公交樞紐站

今年，烏魯木齊站南廣場將建四層公交樞紐站，該站將連接高鐵、地鐵、公交、出租車、長途客車站，方便旅客乘坐中轉。目前，已進入施工階段，計劃兩年內完工。

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據介紹，樞紐站將主要服務4條BRT線路、6條常規公交、2條地鐵線路以及其他交通工具，建筑面積為60617平方米，分為四層，包括“社會大巴停車區域、公交首末站、BRT首末站、調度中心大樓”等，地下兩層、屋頂一層為停車、蓄車區域，地面一層為發車區域。

烏魯木齊公交車有望今年全部實現刷碼乘車

目前，烏魯木齊市除7條BRT線路外，58路、907路、30路、61路、63路公交車已實現手機掃碼乘車。烏魯木齊紅山一卡通有限責任公司正在逐步更換其他線路公交車的刷卡機具，有望年內實現所有常規公交車刷碼乘車。

使用智能手機支付的前提是要安裝“紅山通”APP，之后要進行身份實名認證。在進行完身份實名認證后，只要確保賬戶余額大于1元，乘坐公交車時，打開“紅山通”APP后，就會自動彈出一個二維碼，將其對準刷卡機就可實現支付，票價仍是一元一票制。

東進場高架將建三座互通式立交

今年烏魯木齊啟動的東進場高架將建設安寧渠立交、吐烏大高速立交及東二環立交三座互通立交。

東進場高架西起規劃安寧渠路，沿線依次經過烏準鐵路、北京北路、長春北路、東站路、吐烏大高速、米東南路、東二環等節點，高架主線上跨東二環后落地，地面道路與城北主干道東延連通。工程路線總長度約12.9km，橋梁主線總長約12.7km，8對平行匝道（北京路2對、長春路2對、東站路2對、米東南路2對）。

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東進場高架工程主要承擔烏魯木齊市東北片區、城北片區及市區東南方向與烏魯木齊國際機場改擴建工程東進口的主要集散通道。工程設計為高架快速路+地面輔道+3座互通式立交形式。這意味著從市區到烏魯木齊國際機場改擴建工程有了一條快速通道。

東進場高架工程全線設有3座互通式立交（安寧渠立交、吐烏大高速立交以及東二環立交），可實現安寧渠路、吐烏大高速、東二環之間快速集散功能。2座下穿地道（既可以通車也能行人，其中一座具有人車通行雙重功能，另一座機動車專用）及2座人行天橋（位于吐烏大立交和東二環節點）。

烏魯木齊斷頭路、丁字路改造月底起陸續開工

2018年烏魯木齊市計劃打通50條丁字路、斷頭路。目前其中6條市級項目基本準備就緒，3月底開始將陸續開工建設。

今年改造的6條市級項目分別是新醫路西延(維泰路-西外環)、喀什路東延一期(米東大道-會展大道)、躍進街東延(大灣路-東二環)、珠江路西延(倉房溝路-雅山路)、城北主干道東延(七道灣-東二環)、三屯碑路西延二期工程。

其中,新醫路西延(維泰路-西外環)工程,先期打通維泰路至西外環段,建成后西外環與烏奎高速形成貫穿一體的城市快速道路;喀什路東延一期西起現狀喀什路與米東路交叉口,東至會展大道;躍進街東延西起大灣路,東至東二環路,設計為雙向6車道。

珠江路西延西起雅山路,東至倉房溝北路,為雙向6車道,建成后珠江路可向西延伸連接至雅山路;城北主干道東延起點與現狀七道灣路相連,向東與在建東二環路相交;三屯碑路西延二期將解決三屯碑路斷頭問題,建成后可緩解團結路、延安路、勝利路以及廣匯立交橋的交通壓力。

烏魯木齊再添一家蔬菜配送中心

烏魯木齊城北再添一家蔬菜配送中心，位于城北主干道新聯農貿市場內。該配送中心主要負責給高新區（新市區）轄區內76家蔬菜直銷點，經開區（頭屯河區）、米東區部分蔬菜直銷點，以及大中型超市配送蔬菜。

高新區（新市區）蔬菜配送中心從今年春節后正式投運。據介紹，配送中心每天的蔬菜配送能力可達900噸，主要配送約40種蔬菜和十多種水果。

目前，除了高新區（新市區）蔬菜副食品配送中心外，烏魯木齊市在水磨溝區及城南的倉房溝還各有一家蔬菜配送中心。每年烏魯木齊市場的蔬菜需求量約73萬噸，每天的蔬菜需求量超過2000噸。

共享單車迎春“蘇醒”

隨著烏魯木齊氣溫不斷回升，“蟄伏”一冬的共享單車迎春“蘇醒”。3月20日，摩拜、ofo兩家共享單車企業陸續對冬季回收的單車進行清洗、維護，重新投放。

目前烏魯木齊每日單車的投放量在300輛左右，全部投放工作預計在4月完成，投放區域依然集中在中心城區。為確保用戶正常騎行，除對車輛進行檢修外，企業專門組織人員對單車進行清潔并整齊擺放，保障良好的市容市貌。

烏魯木齊市旅游暨農村公路月底前全面復工

今年烏魯木齊建設的旅游暨農村公路正在進行復工前的準備工作，計劃月底前全面復工。

今年烏魯木齊市實施的項目中，烏魯木齊市第二、三批交通基礎設施項目包按照PPP模式實施，由五個子項目構成，分別為烏魯木齊縣旅游暨農村公路項目一、二，達坂城旅游暨農村公路項目一、二，以及南山生態旅游公路項目。據介紹，今年烏魯木齊旅游暨農村公路項目總投資40多億元，計劃于2018年、2019年陸續完工。

烏魯木齊年內將建成76個新型孵化載體

烏魯木齊將持續推動國家“雙創示范”城市建設，今年建成7類76個新型孵化載體，包括眾創空間、科技企業孵化器（加速器）、小微企業創業創新孵化基地等。覆蓋各區縣的各類載體將培育出更多的創新型中小微企業主體，助力烏魯木齊經濟轉型。

烏魯木齊2017年起啟動國家“雙創示范”城市建設，利用中央財政撥付的2億元“中小企業發展”專項獎補資金，陸續開展10大類重點任務和120個重點項目。

今年的烏魯木齊市政府工作報告中提到，要強力推進烏昌石國家自主創新示范區、國家創新型城市和國家“雙創示范”城市建設。據了解，作為“雙創示范”城市建設的10大類重點任務之一，烏魯木齊76個新型孵化載體項目進展順利，并于近期公布了第三批科技企業孵化器和第二批“紅山眾創空間”名單。

為烏魯木齊的發展變化點ZAN！

編輯：齊曉霏

內容整合自：新疆網

記者：馬婷、郭玲、王暢彤、梁樂

通訊員：巨娜

制圖：楊波

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