網上關于兩個刷卡機的公交車的刷卡知識比較多，也有關于兩個刷卡機的公交車的問題，今天第一pos網(www.fzog.com.cn)為大家整理刷卡常見知識，未來的我們終成一代卡神。

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1、兩個刷卡機的公交車

兩個刷卡機的公交車

CL商業評論

簽約作者：晨威

面對于全國大部分城市早就開通的掃碼乘車相比，北京公交的掃碼乘車似乎比“別人家”晚了“一個世紀”，當其它城市的居民早已習慣了各種方式（現金、帖卡、貼手機、帖手表、掃碼）乘坐公交車的時候，北京公交才將于9月1日開始公測掃碼乘車服務。

北京公交新刷卡機

當“別家”城市早已實現了支付寶、微信、云閃付掃碼乘車的9102年時，北京公交掃碼乘車卻須單獨下載“北京公交”APP。

雖然北京公交早已實現了NFC手機帖機支付的方式，但掃碼支付卻比其它一線城市晚了很久，支付寶、微信掃碼乘車卻一直沒有實現。

而且“北京公交”APP暫時只支持公交車，“未來將實現地鐵公交統一掃碼”。

各自為政

我們知道，目前絕大多數手機用戶的手機中都裝有支付寶、微信兩個主流可以進行掃碼支付的軟件，支付寶、微信支付現在已經成為了大部分不用現金的人的首要支付方式。

就連筆者60多歲的父母，雖然沒有開通支付寶，但為了平時和家人、朋友溝通需要，微信則一直在用。

那么為什么北京的公交地鐵卻遲遲未開通支付寶、微信的掃碼支付呢？

最重要的一點：各自為政，都想在支付通道上分一杯羹。

重復開發的APP

北京一卡通

“北京一卡通”APP

目前可以地鐵和公交通用的APP是“北京一卡通”，下載“北京一卡通”后需要開通一張“手機一卡通”，然后須配合有NFC功能的手機才可以實現帖手機乘坐公交和地鐵，但不是有NFC功能的手機就一定可以使用，因為不同廠商所使用的NFC芯片不同，且手機廠商須與公共交通運營者統一數據接口才可以。

另外，不是所有的手機都有NFC功能，例如國產大廠華為手機的NOVA系列就沒有NFC功能。

除了“北京一卡通”外，目前暫無可北京公交、北京地鐵“通吃”的APP。

易通行

做地鐵可以用“易通行”APP，“易通行”是通過掃碼進行地鐵費用的支付，但目前只支持綁定支付寶、京東支付和工商銀行卡，其它方式和銀行卡暫不支持，且沒有像實體卡或手機一卡通一樣的“卡內余額”。

“易通行”APP

支付采用被掃方式，且必須保證手機有信號，否則無法通過網絡生成二維碼。

北京公交

如果要坐公交，則需要再下載“北京公交”APP，同樣是被掃模式，目前只支持綁定支付寶進行支付，也同樣沒有像實體卡或手機一卡通一樣的“卡內余額”。

“北京公交”APP

也就是說，如果你的手機沒有NFC，或者即使有NFC但不在支持的手機列表中，就無法使用帖手機的方式又乘坐公交和又乘坐地鐵。需要下載另外兩個軟件，“易通行”和“北京公交”。

現在手機各種APP層出不窮，為了應對各種場景，需要下載無數個APP才可以實現。

并不是每個人的手機都是中高端配置，當APP安裝過多的時候，就會出現緩慢、卡頓甚至閃退的情況。

為什么不能利用好在全國已經全面普及的支付寶、微信掃碼支付呢，既減少了額外的APP開發，同時減低居民的使用難度和成本。

就像山西省太原市的公交車，不僅支持現金支付、公交卡（包括公交聯合卡）貼卡支付、支付寶掃碼支付，而且還支持帶有“閃付”功能的任何一張銀行卡貼卡支付！

圖片來源：山西新聞網

其實就像筆者之前的一篇文章《CL商業評論-物美超市：自作孽不可恕》中提到的，應該為消費者（乘客）提供盡可能多的支付方式，剩下的事情，就是讓消費者（乘客）根據自己的條件和需要選擇不同的方式支付即可。

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以上就是關于兩個刷卡機的公交車的知識，后面我們會繼續為大家整理關于兩個刷卡機的公交車的知識，希望能夠幫助到大家！

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