刷卡機(jī)都有哪幾種型號(hào)
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刷卡機(jī)都有哪幾種型號(hào)
撰文 | 雷磊
雖然本屆成都車(chē)展延后了兩天,但作為國(guó)內(nèi)四大車(chē)展之一,重磅車(chē)型肯定是少不了的。本期就帶各位看看將在本次成都車(chē)展亮相的幾款重量級(jí)轎車(chē),價(jià)格從幾萬(wàn)塊到二三十萬(wàn)都有覆蓋,近期有計(jì)劃買(mǎi)車(chē)的朋友們,可以準(zhǔn)備好鈔票了。
全新吉利帝豪:小星瑞,不香么?
作為國(guó)產(chǎn)家轎的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng),吉利帝豪迎來(lái)了第四次換代。新車(chē)定于8月28日正式上市,在此之前,預(yù)售主推兩款車(chē)型,分別是預(yù)售價(jià)為8.7萬(wàn)元的1.5L-CVT尊貴型和預(yù)售價(jià)為9.2萬(wàn)元旗艦型,由此可見(jiàn),高性?xún)r(jià)比依然是這款車(chē)的鎩手锏。
第四代帝豪前臉采用了和吉利星瑞相近的設(shè)計(jì),多邊形直瀑式前格柵,搭配全黑LOGO以及兩側(cè)狹長(zhǎng)燈組,相比老款,前臉氣質(zhì)提升了許多。
車(chē)身側(cè)面除了一根從前大燈貫穿至車(chē)尾的腰線,車(chē)門(mén)下方還增加了一條線,比老款更顯凌厲,視覺(jué)效果也很運(yùn)動(dòng)。車(chē)尾采用貫穿式尾燈,這也是全新帝豪最有辨識(shí)度的地方。
內(nèi)飾方面,第四代帝豪同樣跟星瑞有異曲同工之妙。新車(chē)采用三幅式方向盤(pán),搭配12.3英寸液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控屏,檔次感相比現(xiàn)款車(chē)型有質(zhì)的提升。同時(shí),新車(chē)搭載全新GKUI車(chē)載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),支持OTA升級(jí)。不過(guò),根據(jù)帝豪車(chē)型的定位,這套智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)或許只有頂配或高配車(chē)型才會(huì)配備,更加注重經(jīng)濟(jì)的中低配車(chē)型大概率許不會(huì)配備。
動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載型號(hào)為JLC-4G15B的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為114馬力,峰值扭矩147Nm,匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。作為一款主打經(jīng)濟(jì)的家用A級(jí)車(chē),帝豪這套動(dòng)力沒(méi)啥大毛病,中規(guī)中矩,以節(jié)能平順為主。
關(guān)于這款車(chē)的詳細(xì)配置和購(gòu)買(mǎi)推薦,我們將在新車(chē)上市后第一時(shí)間為大家分享。
長(zhǎng)安UNI-V:就憑顏值,也能打
長(zhǎng)安UNI-V最近確實(shí)比較紅,車(chē)型渲染圖剛剛發(fā)布,就引來(lái)眾多網(wǎng)友圍觀,本次成都車(chē)展算是它的“處女秀”。
UNI-V采用長(zhǎng)安UNI家族式前臉,辨識(shí)度頗高的無(wú)邊框前格柵將會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)在新車(chē)上,同時(shí),新車(chē)配備一款全新的分體式大燈組,辨識(shí)度極高。
側(cè)面采用溜背造型,車(chē)窗邊框以及外后視鏡均采用黑化設(shè)計(jì),凸顯運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。值得一提的是,長(zhǎng)安UNI-V非常有德系轎跑的感覺(jué),搭配上德系輪轂(如下PS圖),視覺(jué)上更有運(yùn)動(dòng)的高級(jí)感。
▲UNI-V官圖
▲PS輪轂圖片,純屬虛構(gòu)
動(dòng)力方面,該車(chē)毫無(wú)懸念將會(huì)配備藍(lán)鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率138千瓦。雖然UNI-V正式上市時(shí)間是明年一季度,但就憑顏值它也收割了不少粉絲。
榮威i5 GT:骨子里,很暖男
榮威i5 GT車(chē)型的外觀和普通版本風(fēng)格大不一樣,前臉采用尺寸更大尺寸的進(jìn)氣隔柵,和同門(mén)師兄名爵6 PRO有些相似。
車(chē)身側(cè)面和普通版本榮威i5基本相同,一根鍍鉻條貫穿尾燈。后保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用雙邊排氣設(shè)計(jì),目測(cè)大概率為裝飾。GT版本或許就是普通榮威i5的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型。
榮威i5 GT搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合變速箱。從技術(shù)層面上看,這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用低慣量渦輪以及缸內(nèi)鏡面處理等技術(shù),其最大功率127KW,最大扭矩275牛米,官宣百公里油耗僅為5.9L。由此可見(jiàn),這款車(chē)大概率會(huì)是一款外觀運(yùn)動(dòng),而內(nèi)在更偏舒適的家用車(chē)。這也符合榮威一貫的調(diào)校風(fēng)格。
全新凌渡:爭(zhēng)議再大,它也是大眾
全新一代凌渡終于不再是套娃臉了,而是變成爭(zhēng)議臉了。
新車(chē)基于進(jìn)階版MQB Evo平臺(tái)打造,和第八代高爾夫、奧迪A3為同平臺(tái)兄弟車(chē)型。MQB Evo平臺(tái)所生產(chǎn)的車(chē)型在安全性和智能化上更進(jìn)了一步,但全新凌渡的顏值似乎有些拉垮,沒(méi)了大眾辨識(shí)度很高的中網(wǎng)設(shè)計(jì),取而代之的是貫穿式LED燈帶,下方采用點(diǎn)陣式格柵。
這個(gè)設(shè)計(jì),和下圖卡通頭像是不是感覺(jué)相當(dāng)神似?
對(duì)于凌渡的新設(shè)計(jì),網(wǎng)上對(duì)它的評(píng)價(jià)也褒貶不一,有的說(shuō)很丑,一個(gè)前臉毀了整個(gè)車(chē);也有人認(rèn)為這種全新的設(shè)計(jì)也許是一種創(chuàng)新。
相比外觀,全新凌度車(chē)內(nèi)變化更大,顛覆了大眾一貫的冷淡風(fēng)格,采用時(shí)下流行的雙連屏作為主體。細(xì)節(jié)方面,全新凌度換裝了全新的電子擋把,提升了檔次感。但問(wèn)題是,如果不看logo,你會(huì)不會(huì)認(rèn)為這是一輛大眾?
動(dòng)力方面,新車(chē)將繼續(xù)搭載高功率版1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力150匹,匹配7速雙離合變速箱。至于實(shí)車(chē)性能表現(xiàn)到底怎么樣,還是要等到上市拿到車(chē)之后才知道。
全新奔馳C級(jí):小S,絕對(duì)是刷卡機(jī)
全新奔馳C級(jí)外觀高度向奔馳S級(jí)靠攏,比現(xiàn)款更有攻擊性。同時(shí)可選立標(biāo)版本,滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。
內(nèi)飾也直接從奔馳S級(jí)沿襲了下來(lái),變成了當(dāng)之無(wú)愧的小號(hào)S級(jí)。儀表盤(pán)+中控屏幕尺寸分別為12.3英寸、11.9英寸,中控屏幕內(nèi)集成了第二代MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。雖然沒(méi)有配備雙連屏,但全新風(fēng)格勢(shì)必將在國(guó)內(nèi)繼續(xù)收割一批看重顏值的用戶(hù)。
全新奔馳C級(jí)將會(huì)繼續(xù)搭載帶有48V輕混系統(tǒng)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)車(chē)型配置不同,發(fā)動(dòng)機(jī)功率將做出調(diào)整。匹配9速手自一體變速箱。
最后,筆者奉告各位兄弟,管好你們的女朋友,別讓她們?nèi)コ啥架?chē)展看全新奔馳C級(jí),因?yàn)樗齻兛催^(guò)之后,你銀行卡上的余額很可能會(huì)只剩點(diǎn)渣渣了。
捷尼賽思 G70:有點(diǎn)飄,但實(shí)力夠
現(xiàn)代高端品牌捷尼賽思將在本次成都車(chē)展帶來(lái)一款中級(jí)豪華轎車(chē)——捷尼賽思G70,該車(chē)對(duì)標(biāo)車(chē)型為寶馬3系和奔馳C級(jí)。不過(guò),這種騷對(duì)標(biāo)也惹來(lái)了很多人吃瓜。比如筆者認(rèn)識(shí)的一位中年大哥,直言不諱稱(chēng)“它想吃天鵝肉”。
相反,筆者這位90后倒認(rèn)為,捷尼賽思 G70和先期推出的G80在外觀上有許多相似之處,都采用家族式鉆石前隔柵,形狀更像桃心,兩側(cè)分體式大燈和下方的裝飾隔柵,前臉相比傳統(tǒng)德系豪華品牌,有自己獨(dú)特的味道。
G70車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,黑紅雙拼色內(nèi)飾、10.25 英寸觸摸屏、各種物理按鍵都能讓你感受到和傳統(tǒng)德系豪華品牌不一樣的內(nèi)飾氛圍。
該車(chē)進(jìn)入國(guó)內(nèi)后將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率179千瓦,最大扭矩353牛米。動(dòng)力更強(qiáng)的3.3T發(fā)動(dòng)機(jī)或許不會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)。一個(gè)很重要的信息是,該車(chē)上市時(shí)間目前未知,不過(guò)在此次成都車(chē)展大家可以一睹它的面容。
最后說(shuō)說(shuō)
以上是本屆成都車(chē)展將要發(fā)布的幾款重要轎車(chē),可以看到,不管是豪華品牌,還是國(guó)產(chǎn)品牌,所有亮相的轎車(chē)外觀設(shè)計(jì)都在向運(yùn)動(dòng)化傾斜,可見(jiàn)現(xiàn)在車(chē)企對(duì)年輕消費(fèi)者的重視,當(dāng)然,也包括那些內(nèi)心永遠(yuǎn)年輕的中年消費(fèi)群體。
另外值得注意的是,這幾款車(chē)均為傳統(tǒng)的燃油車(chē),可見(jiàn),盡管新能源車(chē)勢(shì)頭很猛,但在走量這方面,目前還得靠燃油車(chē)打天下,畢竟這是絕大多數(shù)消費(fèi)者能夠接受的現(xiàn)實(shí)選項(xiàng)。
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